بلیت هواپیما 4 درصد گران شد - کتاب یار مهربان

به گزارش کتاب یار مهربان، بر اساس قانون دائمی مالیات بر ارزش افزوده مصوبه 2 خرداد امسال مجلس و ابلاغ آن در 12 تیر ماه به دولت که اجرای آن 6 ماه پس از ابلاغ قانون است، بخش حمل ونقل هوایی از بامداد دوشنبه 13 دی ماه مشمول مالیات بر ارزش افزوده شد.

البته بر اساس اظهارات محمد مسیحی، معاون عایدیهای مالیاتی سازمان امور مالیاتی طبق جزو 13 بند ب ماده 9 قانون دائمی مالیات بر ارزش افزوده، خدمات حمل ونقل اعم از بار و مسافر درون و برون شهری و بین المللی جاده ای، ریلی و دریایی از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف است و تنها خدمات حمل ونقل هوایی اعم از بار و مسافر به نرخ 9 درصد مشمول مالیات بر ارزش افزوده می گردد.

از آنجایی که بر اساس قانون تازه، 5 درصد عوارض شهرداری ها از بلیت پروازهای داخلی حذف شده و به جای آن 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده به بلیت هواپیما افزوده می گردد، در عمل 4 درصد به نرخ بلیت پروازهای داخلی از بامداد دوشنبه 13 دی تعلق می گیرد.

این در شرایطی است که 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده به پروازهای خارجی در کنار دریافت عوارض خروج از کشور، اضافه می گردد.

هرچند پیش از این پروازهای خارجی از مالیات معاف بودند؛ حال با اجرای قانون مالیات ارزش افزوده از 13 دی ماه 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده به هزینه بلیت پروازهای خارجی اعم از ایرلاین های ایرانی یا غیرایرانی اضافه می گردد.

مسافران پروازهای داخلی نیز با توجه به افزایش 4 درصدی بلیت هواپیما باید این پایه مالیاتی را در هنگام خرید بلیت هواپیما پرداخت نمایند.

در این رابطه مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی در خبرگزاری مهر درباره اعمال قانون مالیات بر ارزش افزوده به سفرهای هوایی اظهار کرد: با توجه به اینکه در گذشته 5 درصد از هر فروش بلیت، عوارض شهرداری دریافت می شد، در قانون تازه، عوارض شهرداری ها حذف شده و به جای آن 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده تعلق می گیرد.

این فعال مالی با بیان اینکه پروازهای خارجی هم مشمول این قانون است گفت: هر فردی چه از ایرلاین های داخلی و چه ایرلاین های خارجی بلیت پروازهای خارجی خریداری کند، مشمول مالیات بر ارزش افزوده می گردد.

طبق گفته های او در پروازهای داخلی در مجموع 4 درصد به سقف نرخ بلیت افزوده می گردد؛ اما در پروازهای خارجی 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده با توجه به رقمی که نرخ فروش بلیت پروازهای خارجی دارد، این پایه مالیاتی سبب می گردد تا دسترسی مردم به سفرهای خارجی کاهش یافته یا حتی از دسترس خارج گردد؛ از یک سو عوارض خروج از کشور داریم 9 درصد هم مالیات بر ارزش افزوده اختصاص می یابد.

اسعدی سامانی گفت: از یک طرف نمایندگان مجلس مرتب اعتراض می نمایند که چرا قیمت بلیت سفرهای هوایی بالاست از سوی دیگر در قانون مالیات بر ارزش افزوده، حمل ونقل هوایی را هم می گنجانند؛ این دو با هم در تعارض است؛ در زمانی که قانون تصویب می نمایند، باید این موضوع را در نظر می گرفتند که تخصیص مالیات بر ارزش افزوده بر بلیت هواپیما چه تأثیر نامطلوبی بر اقتصاد خانوار و حتی اقتصاد کشور دارد؛ این اتفاق سبب کاهش سفرهای خارجی می گردد.

او گفت: این 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده بلیت هواپیما، از مصرف نماینده نهایی کسر شده و مستقی به سازمان امور مالیاتی داده می گردد؛ طبق قانون سازمان امور مالیاتی موظف است یک درصد این مالیات را به توسعه بهداشت عمومی و سلامت، 4 درصد را به شهرداری ها و 4 درصد را هم به خزانه دولت واریز کند.

این فعال صنفی صنعت هوانوردی درباره اینکه آیا تغییرات قیمتی بلیت هواپیما، تأثیری در کاهش یا افزایش نرخ این پایه مالیاتی ندارد؟ توضیح داد: هر فردی به هر قیمتی بلیت هواپیما خریداری کند، 9 درصد را هم مضاف بر آن باید به عنوان مالیات بر ارزش افزوده پرداخت کند؛ این رقم به حساب ایرلاین ها نمی رود، بلکه شرکت های هواپیمایی باید این رقم را از مسافر وصول نموده و به سازمان امور مالیاتی پرداخت نمایند.

او ادامه داد: در زمانی که قانون کسر 5 درصد از عایدی فروش بلیت به عنوان عوارض شهرداری از ایرلاین ها کسر می شد، شهرداری های شهرهای مبدأ و مقصد هر دو خواستار دریافت این 5 درصد بودند؛ اما الان تنها 9 درصد به عنوان مالیات بر ارزش افزوده از ایرلاین ها دریافت می گردد که این مبلغ به مصرف نماینده نهایی اختصاص می یابد. در شرایط تازه، ایرلاین ها فقط با یک دستگاه آن هم سازمان امور مالیاتی طرف هستند.

اسعدی سامانی گفت: حتی شهرداری شهرهایی که فرودگاه ندارند هم از ایرلاین ها مطالبه 5 درصد را می کردند و ایرلاین ها مرتب در دستگاه قضائی با پرونده های شکایت شهرداری ها روبرو می شدند. حتی در کمیسیون ماده 77 نیز 2 درصد جریمه از سوی شهرداری ها به ایرلاین ها تعلق می گیرد.

این فعال مالی درباره چگونگی استرداد و دریافت کنسلی بلیت هواپیما گفت: بلیت ها مسترد می گردد و این 9 درصد هم به خریدار بلیت پس داده می گردد. البته سئوالات و ابهامات زیادی وجود دارد که باید سازمان امور مالیاتی نسبت به برطرف آنها اقدام کند. متأسفانه از زمان ابلاغ قانون در 6 ماه قبل تا کنون، هیچ اقدامی برای توجیه و آموزش کسب وکارهای مشمول قانون تازه مالیات ارزش افزوده از جمله صنعت هوانوردی صورت نگرفته است.

دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی گفت: قانون 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده به پروازهای مسافرانی که وارد کشور می شوند تعلق نخواهد گرفت.